Um vôo de teste bem sucedido traz os táxis elétricos da Lilium para a realidade

O protótipo de dois lugares Lilium Jet, um avião elétrico compacto e leve capaz de decolagem vertical e pouso, completou um teste não tripulado no início deste mês.Isso dá a seus criadores alemães a luz verde para avançar com planos para um modelo de produção de cinco assentos projetado para táxi aéreo e serviços de compartilhamento de viagens - 

"Ver o Lilium Jet levntar voo e realizar manobras sofisticadas com aparente facilidade é testemunho da habilidade e perseverança de nossa incrível equipe", co-fundador e principal executivo Daniel Wiegand diz em um comunicado."Nós resolvemos alguns dos desafios de engenharia mais difíceis na aviação para chegar a este ponto." 

Saia do seu jardim

A aeronave em forma de ovo, que pode ser alimentada a partir de uma tomada de parede e poderia mesmo decolar do jardim, pode subir e descer verticalmente, como um helicóptero.Seus 36 motores de jato inclinam então em aletas móveis da vertical à horizontal para fornecer o impulso dianteiro, com as asas que fornecem o elevador como em um avião normal.O Lilium Jet, que não cria emissões nocivas e é mais silencioso do que os aviões convencionais, estima-se que tem uma autonomia de cerca de 300 km e uma velocidade máxima de cruzeiro de 300 km / h.MAIS: Quando você quer um jato privado em um jiffyPara máxima segurança, cada um dos motores é blindado individualmente, de modo que falha em um não pode afetar os outros.Sensores sofisticados impedem que o piloto realize manobras além dos parâmetros de vôo seguros predeterminados do jato.

O Lilium Jet é projetado para decolar verticalmente de helipontos ou outros espaços pequenos - até mesmo jardins.A empresa, que foi iniciada por quatro graduados universitários de Munique em 2015, diz que a aeronave foi projetada para ser transportada em boas condições climáticas no espaço aéreo não codificado à luz do dia. 

Ele se encaixa na categoria Light Sports Aircraft, então uma licença de piloto com pelo menos 20 horas de treinamento são necessários para voar."A longo prazo, nosso objetivo é construir uma aeronave que não só os super-ricos podem pagar, e que pode tornar o transporte aéreo privado possível para um número muito maior de pessoas", diz Weigand.O Lilium Jet poderia acrescentar um novo significado à frase "De qualquer forma, deve voar ..."