American Airlines diminui espaço em 5 cm em novos Boeing 737 jatos

A companhia aérea com sede em Chicago vai introduzir os assentos mais apertados em seus novos aviões Boeing 737 Max, que serão entregues no final do ano.

Um porta-voz confirmou à MailOnline Travel que três linhas na aeronave terão 74 cm de espaço para as pernas - uma redução de 5 cm da alocação atual.

As alterações permitirão que dez assentos extras sejam adicionados à aeronave de corredor único, disse uma fonte à CNN . Os novos aviões 737 Max deverão ter cerca de 170 assentos.

Isso afeta American Airlines no quesito orçamento quando se trata de espaçamento de assento, mas é duvidoso que os preços irão refletir isso.

Um representante da American Airlines disse que os clientes não vão sentir a diferença, como os novos assentos foram projetados para "maximizar o espaço , permitindo mais conforto, mesmo em assentos como este onde legroom é um pouco mais apertado".

A largura do assento permanecerá a mesma.

Os assentos da classe economia 'Cabine Principal Extra' e 16 assentos de primeira classe também permanecerão inalterados.

Em outros lugares nos jatos, o espaço do banheiro também é dito estar recebendo uma redução. E na parte dianteira de entreterimento, as telas atrás do assento deixarão de existir.

Os passageiros terão de se conectar à biblioteca da companhia aérea para assistir a filmes e programas de TV gratuitos, em seus próprios telefones pessoais, tablets ou laptops.

A transportadora encomendou 100 novos 737 sem monitores de encosto, com os primeiros quatro aviões a serem entregues ainda este ano.

Em uma declaração, a companhia aérea explicou o motivo: "Faz sentido para os americanos se concentrarem em oferecer aos clientes as melhores opções de entretenimento e conexão rápida em vez de instalar monitores de encosto que serão obsoletos dentro de alguns anos".

Passageiros sintonizar a biblioteca de entretenimento on-board em seus próprios dispositivos podem ouvir música e assistir conteúdo de vídeo gratuitamente, mas para transmitir ou navegar na net, eles terão que pagar para Wi-Fi no voo. A taxa para isso não foi revelada.

Respondendo às preocupações de que seus dispositivos pessoais não terão bateria suficiente para uma viagem inteira, a American Airlines está adicionando tomadas a cada assento em grande parte de sua frota, de acordo com a Skift .

A American Airlines não é a primeira transportadora a remover as telas dos bancos e a cobrar pelo Wi-Fi - Jetstar, West Jet e Virgin Australia têm um serviço semelhante em alguns vôos.

A nova aeronave de corredor único da transportadora decolará no final do ano e será usada principalmente para rotas na América do Norte.